很多汽車尾部吊的鏈子起什么作用？僅僅只是拿來防靜電么？

相信很多細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多汽車尾部都會(huì)吊了一根鏈子，特別是大貨車。咋一看是不是覺得很多余，并且開車的時(shí)候在下面一晃一晃的看著很別扭？那么你們知道這么個(gè)多余的東西究竟是拿來做啥用的呢？如果一無是處我想肯定就不會(huì)有存在的意義了。

  部分好奇的朋友估計(jì)會(huì)通過百度或者問問周邊懂車或者懂電的朋友，也許會(huì)大概知道一點(diǎn)情況，知道這根鏈子是用來防靜電的，因?yàn)檐囎右坏┑搅饲锒竟?jié)，非常干燥的情況下，很容易產(chǎn)生靜電荷，然后如果這些靜電荷不及時(shí)泄掉的話，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不小的傷害，特別是有的安裝易燃易爆的油罐車等等，就更加容易產(chǎn)生電火花造成汽車爆炸等災(zāi)難事件，因此我們就要吊一根金屬鏈子與大地相連，一旦有任何電荷就能及時(shí)泄入大地，不會(huì)對(duì)人體及油罐等產(chǎn)生不必要的損傷及麻煩。

  好了，那么我們要問，這根鏈子真的就只起到防靜電作用么？其實(shí)答案是否定的，除了防靜電作用外，朋友們忘記了一個(gè)重要的功能，那就是還可以防跨步電壓，也就是在雷雨天氣的時(shí)候，汽車在樹下面或者屋檐下面，山旁邊或者金屬導(dǎo)體旁邊的時(shí)候，一旦周圍這些東西遭遇了雷擊，或者遭遇了感應(yīng)雷，那么我們根據(jù)電磁感應(yīng)的原理，汽車本身也會(huì)被感應(yīng)雷纏上，而此時(shí)，如果司機(jī)或者乘客沒有留意，直接就開門準(zhǔn)備上車了，當(dāng)人體一腳還在地上，另外一腳卻跨上了車子的時(shí)候，兩腳之間就很容易形成了跨步電壓，當(dāng)跨步電壓大于等于36伏，就是超過了人體的安全電壓，因此，人的生命就會(huì)收到威脅了。因此，該金屬鏈子其實(shí)起到了等電位連接的作用，只有他與大地相連了，人體兩腳之間也就是都與大地連接，不會(huì)再有任何的點(diǎn)位差，也就不會(huì)產(chǎn)生電流循環(huán)，無任何危險(xiǎn)。

  所以說，這根鏈子最大的作用其實(shí)還是防跨步電壓，因?yàn)楫吘贡戎暗姆漓o電更加有用，包含了前面防靜電的危險(xiǎn)，并且還有防靜電無法比擬的關(guān)乎到人的生命重要作用，其實(shí)在我們有的國標(biāo)里面對(duì)這個(gè)也有過闡述，當(dāng)然并不是針對(duì)汽車，而是針對(duì)電車，電車中要保護(hù)乘客的安全，都要吊一根金屬鏈子，也就是為了防止跨步電壓了，其實(shí)和這個(gè)汽車是一個(gè)原理。

  那么，這里的問題大概就此結(jié)束，除此之外還有一個(gè)重要的疑問，大家對(duì)這根金屬鏈子的材質(zhì)究竟是怎么理解的，相信很多朋友們都認(rèn)為是吊一根鐵鏈，畢竟我們平時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到的就像一根鐵鏈，嗯，鐵鏈也不錯(cuò)，但是鐵鏈一旦永久了，經(jīng)過風(fēng)雨摧殘，很容易生銹，一旦生銹了，鐵鏈的電阻無限增大，傳導(dǎo)性就會(huì)大打折扣，存在很多不穩(wěn)定因素，因此其實(shí)用鐵鏈還是不可取的，最好的就是用銅鏈，銅鏈不僅傳導(dǎo)性好，而且也不會(huì)生銹等，不易受外界環(huán)境因素影響，雖然成本高一點(diǎn)，但是也就是只要這么多材料，差不了幾塊錢，你們說呢？當(dāng)然如果條件限制，暫時(shí)沒有銅鏈，也可以先用鐵鏈了，如果環(huán)境更加艱苦，連銅鏈和鐵鏈都沒有，那么其實(shí)只要是金屬的都行，都可以先用著，不過一種要小心了，裸鋁導(dǎo)線是被禁止當(dāng)接地線的哦。

   好了，今天關(guān)于汽車尾部的金屬鏈就講到這里了，希望大家看后為了安全起見，盡量也安裝一根，雖然不美觀，并且遭遇雷擊的概率也很低，但是有靜電的概率還是有很高的，當(dāng)然也是因人而異了，有的人或者天生絕緣，不會(huì)傳導(dǎo)，有的人水分多，很容易被傳導(dǎo)，我身邊就有很多這樣的例子，有的在秋冬季節(jié)經(jīng)常開車被靜電電，有的一輩子也沒遇到過，你們是不是也有類似的情況呢？如果覺得有幫助還請(qǐng)點(diǎn)贊支持，轉(zhuǎn)發(fā)讓更多人學(xué)到有用的知識(shí)是一種美德。